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第151章（第2页）

你要是能不4MT的成本干到3000元以内，把4AT干到5000元以内，那么绝对就无敌了。

“你觉得4MT有市场？”

在曹阳的印象当中，变速箱基本上是自动的。

后世已经很少的人会选择开手动挡了。

甚至后世的司机，八成都不会开手动挡了。

“曹总，虽然6AT比4MT的技术要先进很多，但是成本也高很多。”

“手动变速箱它的传动比是固定的，不需要通过电子控制来调整，所以TCU这一块就节约下来了。”

“4MT只需要简单的传动机构和操纵机构，不像6AT自动变速箱那样需要复杂的液压和电子控制系统。”

“对于早期自主汽车品牌来说，成本控制是非常重要的因素，因此手动变速箱是一个更为经济实惠的选择。”

“并且手动变速箱通常比自动变速箱更耐用，也更可靠，而且不需要频繁地进行换档操作，因此可以在燃油经济性方面提供更好的表现。”

“这对发动机技术不怎么样的自主品牌企业来说，也是一个节油的重要手段。”

“最关键的是我觉得现在汽车市场中，手动变速箱更为普及，同时也更符合用户的需求。”

“对于一些驾驶者来说，手动变速箱能够提供更好的操控性和驾驶乐趣，也更符合传统的驾驶习惯。”

曾婷婷的话让曹阳陷入到了沉思。

自己似乎陷入到了思维定势当中啊。

想当然的认为自动变和速箱才是有意义的。

“这样，你安排人简单的做一份市场调研。”

“然后你也跟所有的客户调查一下，看看大家对手动变速箱和自动变速箱的一些看法。”

“特别是找机会跟主机厂的销售部门和研发部门沟通一下，了解他们的想法。”

“如果真的手动变速箱也比较有市场的话，那么我们的4MT、5MT和6MT都可以搞起来。”

“与此同时，为了降低自动变速箱的价格门槛，也可以在6AT的基础上推出4AT的简化版。”

上阵父子兵，单靠一款6AT打天下，看来是不够了。

毕竟你技术再厉害，也不可能包含所有的市场需求。

“没问题，我现在就去安排。”

“正好可以借着这个机会，给爱信这些变速箱巨头施加更大的压力。”

变速箱在这个年代绝对是属于很有前途的零部件，曾婷婷是非常看好的。

如今曹阳决定扩大变速箱的产品类型，她这个销售部部长自然乐见其成。

……

佐藤三郎和张浩来的比曹阳想象的要早很多。

曾婷婷给了几个时间段，他们选择了最早的一天。

然后明明只是约了9点钟的会议，对方八点就已经出现在了南山的大门口。

南山技术有限公司正常是八点半才上班，这八点来了，保安是连大门都不会让你进去的。

不过他们倒是一点也不介意，毕恭毕敬的站在那里等候。

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