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第279章（第3页）

工业化不简单的是建立一个工厂，然后招人那么简单。

单纯的在工厂生产，只是那么很少的一个环节，并且还不是最重要的环节。

原材料，运输，水电，人工这些没有一个不重要的，以为弄个厂子，然后招几个工人就是工业化了？

那就太天真的，至于说原材料，涉及到的大化工，大冶炼，一个大化工企业从建设到产出，需要多少时间，多少钱？

还有背后的原材料呢，运输呢，生产技术呢？

一个几十万吨的大化工企业，单纯一个厂子多少钱，就是这背后的原材料，成品运输，都需要多少投入？

所以后世很多人看好这里工业化，那里工业化，最后呢？

就连欧洲很多老牌工业强国，都不得不依靠咱们的原材料，为什么他们的炮弹生产周期那么长？还不是因为原材料大部分需要进口，从钢铁到内部的炸药什么的。

而在钢厂下订单，不可能马上拿到的，大宗货物生产计划可不是买包烟那么简单。

提前半年计划，一年交付，等到炮弹生产出来……这个。

两款突击车虽然在两个超级大国看起来不显眼，但是已经足够很多小伙伴羡慕了，同时设计制造两款突击车，哪怕是在60年代，能够做到的也不多。

从侧面证明了工业化的成绩。

其实老大哥已经不是原来的老大哥了，他们从几个人才领导搞权利斗争开始，就已经成为了一帮子为了权利奋斗的家伙，因为不擅长权利争斗的，骨头都烂了，最后分家就是这些人最后的盛宴。

老大哥虽然有些看不起小老弟的突击车，对比重型坦克不算啥，但是已经不是自己想的那个什么都没有的小老弟了，有装甲与没有装甲是两个概念。

更别说装甲部队的转场速度什么的，一下子明白了小老弟为什么最近几年修路比较多，而且修的比较宽……原来是为了这个。

当然内地没有展示出突击车的真正厉害之处，只要你老大哥敢低估突击车的实力，那么就等着惊喜吧。

在京都的突击车亮相之后就不见了，再也没看到踪迹了，给大家看看就得了，至于说具体布置在什么地方，这个肯定不会给别人知道的。

刘海在京都这边，也忙，每天上班时间安排的满满的，主要是身上有几个车间的监管，每天都要去看看。

游艇开始交付了，这得益于游艇的船身开始已经制造了一批，内部装潢这个有些属于私人定制，这个就比较麻烦，耽误刘海时间就比较多。

但是没办法，人家给的多啊，私人定制的就要额外付款，给女王陛下的游艇已经送走了，游艇船身整个是蓝色，但是不同于大海的蓝色，上面是蓝白相间。

私人定制当然是有数量限制的，不够资格的就买一个通用款的就是了，这是由会员俱乐部会员等级决定的。

飞机的生产进度比较慢，首先是发动机，先造一台试车，然后再继续造，这一架运输机两种型号，一种是货运，一种是客运，客运的比较麻烦，需要密封系统，气压系统，降噪系统等等的。

货运的就简单了，直接就外壳，里面装修都不要。

但是货运的话，也需要一个货运系统，也就是货物要放在什么地方，各个地方重量，没办法说像是卡车一样，随便把货物丢在里面。

“麻烦。”刘海看着两款飞机，自己都觉得麻烦。

第354章你这叫改？

不过麻烦归麻烦，但是该做的事情还是要做，而且这样也有一个好处。

这次的飞机并不大，各个系统也并不是十分的麻烦，这样为以后的大客机设计打下基础。

说实话刘海也是第一次设计这种飞机，而且这个时代的民航客机，各个系统都比较简单。

后面伴随着科技的发展，民航客运飞机越来越注重舒适性，舒适性越高就需要更麻烦，更多的手段来实现。

后世一个简单的座椅，都是什么人体工程学之类的，现在根本不需要。

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