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第180章（第1页）

今天?赛道完全不同了?，前面跑的人是个清道夫，坚硬的地基上面是各种石子尘土，就像是在布满一个布满了?小钢珠的路上行走，人是很容易扑街的，车也一样，抓地力很难把握，在前面跑的几辆车会跑得很痛苦。

后发有极大的优势，前面的车都把「小钢珠」全都扫走，抓地力杠杠的。

前排也不敢因为自己?是清道夫然后摆烂，明天?会按照今天?的成绩倒过来发车，今天?没?把成绩拉回去，明天?还是前排发车，那双重debuff直接寄了?。

一组的困扰，没?有蔓延到二组。

毕竟无论如何?都不会让二组先发车，故而二组的四个车手心态都很平和。

上午的第一个赛段，也是整体的第三赛段很长，一共31.45公里?。

跑完全程预计起码要二十多分钟到三十分钟。

接近半个小时?的高强度极速开车，难度是可想?而知的。

WRC并不如同达喀尔和环塔，偶尔还可以把速度降一下，毕竟要找找路嘛，一直跑一直跑迷路了?跑回来更费时?间呢。

现在是路给好了?，提前勘路了?，全部?人在一条起跑线，比的就是车手和赛车，慢了?就是慢了?。

难度有是有，实际上吴知眷跑起来整体感受还是可以的。

第三和第四赛段都是山路，今天?没?有降雨，路面依旧灰扑扑尘土飞扬，阳光有点但不刺眼，不影响车手发挥。

有些弯道确实挺窄的，选择刹车点有点难，因为一个没?选好很可能会车尾撞到围栏或者山体，损伤车子尾部?那速度可要「立降30%」了?。

现在WRC早已经全部?用车身更短的两厢车，这都容易撞，可以想?象得到以前还有三厢车的WRC在墨西哥到底有多少车吃过教训。

心里?清楚这个情况的吴知在第三赛段是收着跑，不敢快。

第四赛段倒是快了?一点点，因为第四赛段两边更多是山林，路面稍宽。

这种警惕让她第三赛段的成绩不算很好，用时?26.08.1，赛段排在第二。

第四赛段正常发挥反追回来，17.24公里?跑了?10.07.7。

两个赛段下来，总共用时?和二组第二名差了?3秒6，还是暂时?排在第一，至于和一组的差距，那就真?的拉大很远了?，车子性能之下跑的越长，相差的时?间差得就越多。

吴知眷得知两赛段结束的整体成绩，觉得这个差距还是可以接受的。

刚开始保守一点不是坏事，要警惕没?选好路线损坏了?车。

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