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第263章 重启SSC（第2页）

参与者还是鼎鼎大名的m国航空航天局nasa、m国物理联合会aIp、m国航天航空学会aIaa等重量级选手。

然后没过多久，m国的民间就开始6续出现各种关于反重力飞行器的目击传闻。

然后这方面的消息开始越来越多，说是在“sR-71”黑鸟之后，m国又研了一款编号为“sR-91”曙光女神（也可能是极光）的新一代侦察机。

曙光女神据说采用的是某种脉冲动机（可能就是旋转爆震冲压动机），度高达出动时会产生刺耳的轰鸣声，并且附带强大震波，飞行路径也会留下类似香肠状的绳结式凝结尾烟，跟传统飞机有极大差异。

sR-91的预算在1986年仅为8千万美元，但是到1987年就急剧提高到22亿美元，同时黑鸟退役后，也没有了后继机型，因此对于这款侦察机的存在性，各方都相对还是比较相信的。

但后来又有消息说，他们在sR-91的技术基础上，又研出了“TR-3B”，并且实现了真正的反重力，或者弱重力。

只要在网上随便一搜，就能看到大量关于TR-3B这款完全不遵循空气动力学的飞行器视频。

外形就是个等边三角形的TR-3B，可以瞬间加减、高飞行甚至上天入海，简直就和uFo一样。

对于这个传闻，老m一边不断在正式场合否认，一边又在暗地里疯狂煽风点火。

所以战忽局，不是华国独有的，老美很早以前在玩这套了。

为了让这个饼更加真实可信，他们甚至放了一篇关于‘搭载了惯性质量减弱装置的飞行器’专利，这篇专利现在进入谷歌专利搜索网站，输入us1o144532B2，就能直接查到。

在这项专利中，简单描述了搭载了质量减弱装置的飞行器原理，

它有内部共振腔、外部共振腔和微波射器三个系统，微波射器将通过共振腔产生高频电磁波，然后通过内部和外部两个共振腔产生反重力场，从而达到降低飞行器质量的目的。

而且这项专利所描述的飞行器外观，几乎和民间传闻的TR-3B一模一样。

但如果有这项越时代的技术，哪个傻子会去申请专利？

早特么奴役全人类，然后展成星际文明了！

所以这摆明了就是在装腔造势，让饼看上去更香的东西。

这个饼一开始其实是想画给老老毛子吃的。

结果老老毛子没撑住，变成了老毛子，这个饼就没了用武之地，于是他们又想给华国吃。但华国根本不吃这套，

虽然口口声声经常喊着要‘弯道车’，但真要实际行动起来，全都是‘摸着鹰酱过河’，

甚至过河的方式还是小步快跑，生怕被石头绊倒掉进河里了……

憨厚老实，脚踏实地，是华国民族的传统美德！

但谁能想到，时隔这么多年，华国突然又捡起这块饼来吃了！

如果随便换个人来吃这块饼，他们可能连研究会议都懒得开，顶多私下讨论暗暗窃喜，

但关键是，吃这块饼的人，是不断帮华国实现直线车，让他们屡屡受挫的康驰！

他们不禁有些怀疑，难道歪打误撞，这条技术路线还真有可能实现？

当然，他们虽然有点慌，但也不至于直接就信了康驰，毕竟反重力连他们自己都觉得荒谬。

于是他们立即找了些专家学者，开始进行可行性分析。

大部分学者，虽然对康驰的态度表示了高度怀疑，但也没有直接把话说死，毕竟谁也不想被这个一直在创造奇迹的华国鬼才啪啪打脸。

不过一位来自波士顿大学的高能物理学家恩哈德·佩斯教授，却对康驰提出的方向非常赞同。

“不过我不认为造一个小型粒子对撞机，就能现并捕获到反质荷，反质荷是更加前沿的高能物理研究，我们需要重启ssc项目，建造一个比Lhc能量还高十倍以上的粒子对撞机！这也是为了实现反重力，所必须付出的代价。”

听到ssc项目，这位负责收集学者建议的六角大楼专员顿时就头大了。

更别是，张口就是要比Lhc能量还要高十倍……

“好的……我会把您的意见如实呈报。”

“谢谢，不过我们已经针对此事，联合了物理学会及物理联合会，一起向柏宫递交重启ssc项目的申请，想必申请抵达的度，可能比你们的汇报还更快……”

坏了！

这位专员一听，顿时就暗道不妙。

谁能想到这次的事情，竟然给了这帮搞高能物理的学者一个要钱造大型对撞机的借口。

在二战结束后，建设大型粒子加器，一直都是西方各国物理学家和政客之间的博弈热门，更是科学进步、地区展的标志。

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